CARCASS

а я все чаще замечаю © , шта мне нужно прилагать каждый раз значительные усилия чтоб выйти на рабочий режим в тренировке - пульс например поднять. или типа разогнаться
вот сегодня ездил интервалы. на анаэробную выносливость. так в рабочий режим я вошел только на третьем подъеме. а до этого - фигня какая то творилась
есть некоторая положительная динамика в этом упражнении - сегодня я успел за 1 час заехать в подъем 15 раз. 1 неделю и 2 недели назад мне удавалось это сделать по 14 раз. кстати, ездить вверх в седле одинаково по ощущениям что в начале тренировки, что в конце, а вот последние 50 метров, когда я встаю на ноги, в крайние 3-4 раза было уже откровенно тяжко. ощущается какая то слабость в ногах. вопрос аффтарам - кто знает что это? и как с этим бороцца?

цифры:
общее время тренировки - 1 час 31 мин
ср/макс пульс 147/183 уд/мин
дистанция 34км
каденс 74/111 об/мин
набор высоты 510 метров
энергозатраты 1249ккал

ИМ рвало
Аксеничева рвало
Меня пронесло.

Слышал еще пяток аналогичных отзывов

Пульс 130-крута-я едва передвигая ноги бегал-160. Думал застрелицца. Пытаитесь от миокарда типа слинять-догонит. Мы тут с Лехой Пулькиным ништяк прокатились в Канте. Я правда был как с бодуна-левые повороты на горнолыжке заезжаю, правые падаю. Заезд в горнолыжку после чулкофф уже не кажецца чемта необычным. Стеклышкоф там немеряно просто-но пронесло. Навернулся на просмотре в кусты с одного нырка-на гонке ниразу, а двоих крутых ветеранов вроде увезли в больничку,(Иван-лидер у ветеранов) не помню фамилии-вся голова в бинтах как у Щорса.Жопа. Но тренька техничная получилась. Аминь.

отработал тренировку под кодовым названием 20-20-20
это означает, что 20 минут я еду быстро, потом 20 минут - небыстро, а потом 20 минут - снова быстро
в качестве полигона использовал ленинградское шоссе. аккурат за полчаса доехал до зеленограда. ветер правда был сначала встречный. и нога нифига не шла - такое ощущение, что и не отдыхал вчера вовсе правда я готов покаяцца - вчера я немного неудачно побегал. пульс был маленький (в среднем - 130 уд/минуту), но минут за 7 до окончания пробежки у меня возникла довольно сильная боль в правом колене. это особенно удивительно, учитывая, что бегал я вчера по грунту. (в обнинске для этого есть так называемый гурьяновский лес. он чудовищно засран, но зато в нем нету собакеров и мутантов с шашлыками). до вечера неприятные ощущения появлялись в колене (особенно при ходьбе по лестнице), а уже сегодня все нормализовалось. при езде на байке беспокойств никаких не ощущал
короче, возвращаясь к сегодняшней тренировке, пришлось поработать через силу. а силы как раз почему то не хватало. но я все равно сделал это
зато обратный путь был подобен полету бомбардировщика - я летел, а ветер ревел в моем фюзеляже (или это в моске было?)
итоги в циферКаах:
общее время тренировки 1 час 15 минут
дистанция 34.6км
ср/макс скорость - 28/47.9 км/ч
ср/макс каденс - 91/112 об/мин
ср температура воздуха - 6 градусов выше нуля
набор высоты - 115 метров
энергозатраты 1129 ккал

ср/макс пульс на N 20-ти минутке
160/169..............1
120/132..............2
161/171..............3

ПС завтра в окрестностях мурома покатаюсь. жаль, что ни с кем из местных райдеров так и не удалось законнектицца
пойду посплю

 www.maxxis.com/products/bicycle/product_detail.asp?id=70
Ента калбасятина весит ниипаццо-585 +камера.Не, нах пробы. я завтра рву жилы в канте. Сдаецца мне, ниодна твоя рикоминдация не прокатит ф чулках-ты давно тама не был. Буду пробовать швальбе нобби ник.

флайвей + макслайт. -ета максис? флайвей на перед, макслайт зад. Туплю канкретна.

То, что не для чулкоф-факт. а что по твоему надо ?Я там каталсо на хаче спайдере-гребучая, но она для гор в основном.

Катнул фчерась ф "Чулках" 4*8 с набором 1005. Сосиско несет как бешеная на кросмаксах. Хач питон 730гр ф топку. Даешь сонти твистер про-тока хде ж их взять.