Контактные педали Wellgo WPD-801

Как и многие другие железки, эти две красивые штучки я тоже покупал в "Веломире", вернее, в те далекие времена он еще располагался на Ленинском проспекте и носил гордое имя "Триатлон". Думаю, за все эти годы я изрядно помог материально этому магазину ))).

Так вот, контактные педали я приобрел в тот же день, что и новый байк TREK 8500. Я давно уже хотел выбросить топталки, и, хоть и пугали меня все, что я буду падать, долго привыкать, ничто меня не остановило. В действительности привыкание заняло совсем мало времени, было всего пару небольших падений, когда я забывал, что ногу нужно вынимать из педали с поворотом. Слава богу, не на асфальт ;-).

В целом, педали эти мне очень нравятся. Конечно, это не топовые Shimano, и весят они несколько больше (362 грамма пара), но в целом - очень даже ничего. Ось хроммолибденовая, корпус педалек алюминиевый. Подшипники sealed/DU bushing (кажется, это означает закрытые промышленные), вертятся очень приятно, туговато, мягко, абсолютно без посторонних примесей. И ведь это после двух лет работы!!

Зимой (когда липкий и мокрый снег) и в грязное время система SPD, конечно, работает не столь хорошо. На это время, наверное, нужно покупать педальки Time ))). А в остальное время педали держат и снимаются прекрасно. Вообще, контактные педали - это вещь. Обратно, думаю, пути нет )).

Единственной неприятностью, произошедшей с педальками за это время, была такова: вывинтился винт с планкой, который натягивал пружины с одной стороны левой педали. Но это, конечно, скорее был мой недосмотр. Полгода я обходился педальками Ritchey Comp, но они оказались полным дерьмом: мало того, что работали хуже, чем Wellgo, так еще и подшипники (насыпные шариковые, кстати) разбились и залюфтили в них уже через полгода. Честно говоря, после этих педалей и еще после кое-чего я получил аллергию на продукцию фирмы Ritchey. Так что мне пришлось купить у девушки по имени Настя убитые педальки Wellgo WPD-813, достать из них недостающие железки и восстановить мои красненькие Wellgo 801. Кстати, механизм у них одинаковый, разные корпуса и, видимо, подшипники. 813-е тяжелее и, вообще, ниже классом. Вот сейчас и пользуюсь ими и страшно доволен.

Ухода педальки, думаю, требуют малого. При установке, конечно, на резьбу нужно нанести немного густой смазки (я использую Pedro's SynGrease), да и периодически я брызгаю на механизм немного тефлоновой смазки.

...

• Итак, добавление от 3 июня 2002 года. Вот уже месяц, как в осях педалек появился небольшой люфт. Значит, он будет и дальше увеличиваться. Перебирать, честно говоря, просто лень ;-). Да и, честно говоря, стал немного на ходу люфтить сам механизм педалей - то ли стерлись шипы, то ли уже сам механизм ;-). Одновременно и туфлям AXO Cortez пришел, судя по всему, пипец - оторвалась полоска, та что на липучке, держит ногу и шнурки; стала разваливаться подошва - шипы на обеих ногах стали болтаться, да и просто дыра в них уже - наткунулся на палку. Пришло время выложить деньги на новые педали и туфли...

lite

25 февраля 2002 г.