redBike - Велосипед в России и мире

ПОСЛЕДНИЕ ПУБЛИКАЦИИ

Опыт:
Мощность к педали - позиция шипаОпыт:
Как писать анонсы гонокЖелезо:
Про барашковЖелезо:
Обзор инстумента PB Swiss Tools BiketoolФарма:
Записки допингераОтчеты:
Отчёт о Championnat de l'Ain, 01.10.2011Отчеты:
Однодневки в Европе в августе все статьи >>

	СЛУЧАЙНОЕ ФОТО
Marin Modin's Cup, 3 этап 08.08.2010 автор: Irenn

ПУБЛИКАЦИИ

Боярка 24. Четыре красных байкера

Соревнование: Боярка 24. Сутки до финиша

Дата проведения: 30-31 июля 2005 года

Место проведения: Город Боярка

Команда redBike:
   114    Дмитрий (Carter) Сенин
   116    Михаил (Хитрый Ух) Щекотилов
   113    Борис (CARCASS) Кубинцев
   119    Кирилл (Aha) Корчагин

Резина:
   Дмитрий - перед, первые два круга Continental Explorer Pro 2.1",
           далее Maxxis Larsen TT 1.9"; Hatchinson Pithon 2.0" зад
   Михаил - Nokian NBX Light 2.2"
   Борис - Continental Twister (кевлар)
   Кирилл - Shwalbe Light Jimmy 2.1"

Началось все с того, что Боря, Дима и Миха, после 2-го этапа redBike cup, на вершине Черневской горы, когда весь реквизит гонки был поднят и уложен по машинам, с горящими глазами предложили вместо Мурома поехать на 24-часовую гонку в Киев. Сулили они небывалые доселе приключения и впечатления. Согласился я не сразу, долго считал, да и сейчас считаю это мероприятие безумной авантюрой. Но меня привлекло, что мы будем работать командой и каждый будет ответственен в общем результате. Так мы работаем на каждом этапе RBC, а теперь должны будем гоняться командой. Мой отупевший мозг не мог противостоять ихним атакам - я согласился.

Отъезд прошел обычно, кроме того, что Дима прибыл за 15 минут до отправления поезда. это удивительно тем, что всегда он появляется уже в сам момент отправления. Было видно, что Дима уделил большое внимание предстоящей гонке ;)

Честно говоря, специально никто подготовиться не смог. Дима и Миша, работали. Борис отправился в отпуски был лишен возможности нормально тренироваться на велосипеде. Сам я только 5 недель назад подогнал свой жизненный цикл так, чтобы он вмещал около 6 часов тренировок в неделю.

Как только сели в поезд начались сюрпризы - с виду обычный сок и овсяное печенье, купленные в палатке возле Киевского вокзала, оказались абсолютно несъедобными. Стоило съесть такое печенье, а потом запить его соком во рту сразу же возникал вкус мыла. Трое попробовав сочетание из этих продуктов сидели и смотрели друг на друга со скривившимися выражениями лица, а Миха над нами посмеивался.

Тяжелым испытанием оказалось для нас отсутствие туристического опыта. Постоянно возникали пустые потери времени, примус никак не хотел зажигаться, вещи никак не могли найти свое место. Но!... Но только лишь был дан сигнал к старту - все это ушло на второй план. Теперь всех нас заняло основное действо - гонка.Фото.

Стартовать мы решили в следующем порядке: Дима, Миша, Кирилл, Борис и двигаться так по очереди минут по 45 до конца дистанции со сдвоенными кругами в темное время суток. Получалось кругов 7-8. На просмотр выехали Я и Боря.Фото. Осмотр трассы показал, что трасса "плоская", быстрая и местами нет хорошей разметки. Однако, первый круг Дима проходит за 36'44". Фото. Я, Миша и Боря хоть и сбивались с трассы, но показали время около 40 минут. При таком раскладе получалось - ехать нам по 9 кругов. Хотя это и не имеет особого значения.

Трасса прекрасно проходилась в режиме шорт-трека - быстро и на одном дыхании.

На 5-м круге нас поджидала первая неудача - Дима на своем 2-м круге прокалывает колесо. Ремонт занял 8,5 минут. Следует отметить, что пока мы добирались до трассы по бетону я прокололся 2 раза, и Боря 1 раз. Так что всю гонку я молился: "только бы нм у кого больше не было прокола". Фото.

7-й круг. Я быстро смекнул, что если выкрикивать имя или название команды на подъезде к старту/финишу, когда следующий гонщик, принимающий эстафету, тебя еще не видит, то он может заранее подготовиться к старту. Я решил, что лучше кричать "рэдбайк", а то мало-ли кого в мое отсутствие выставят на старт. Хоть мои компаньоны на меня шикали, что это мол нескромно, я дал волю своему любимому желанию громко поорать, а тут еще и с пользой. Гонщики других команд быстро переняли эту практику и даже ночью лесную мглу прорезали жуткие вопли. Фото.

На 9-м круге Дима показывает рекордное командное время 34'55" из-за этого Миша не успевает выйти на старт и мы теряем 1 минуту. После Миши, я проезжаю самый быстрый свой круг - 37 минут. Фото.

11 круг. При передачи эстафеты, а это делалось касанием рукой тела или какой-либо его части напарника, приходилось снимать руку с руля и соответственно с тормоза. Таким образом каждый раз я, да и другие гонцы, подкатывали к финишу серфом на переднем колесе, чем приводили публику в неописуемый восторг. После передачи эстафеты велосипед заваливался на судей или зрителей. И я с чувством выполненного долга уходил закатываться.Фото.

Уходит на 12 круг Боря. Смеркалось. Дима в сопровождении Михи уходит на старт. Я отдыхаю. 39 минут Боря на трассе. Тут прибегает Миха: "давай быстрее фонарь!" Я в растерянности мечусь средь палаток: "какой Димин или свой?". Борис пролетает мимо лагеря и Дима уезжает без фонаря в кромешную тьму, которая накрыла лес буквально за 10 минут. К счастью, он вместе с достаточно сильным гонщиком из команды одесситов добрался до финиша без особых потерь.

Время прохождения трассы у всех увеличилось минуты на 4. Узнаю, что мы на втором месте и в упор за нами идет команда "bike.od.ua" из Одессы.

Ночь. Приходится испытывать все туристические тяжести. Форма не сохнет. У Бори и у меня от изотоника началось расстройство ж.к.т. В пути пьем только воду. Едим размоченные в кипятке мюсли. Необходимо по максимуму отдыхать, но надо и воду кипятить и напарника помыть. Шум в лагере не дает заснуть. Едем сдвоенные круги. Фото. Удалось отключится и я сплю - мне последнему предстоит ехать двойной круг. На трассе Миша уже более 45 минут и тут приходит тревожная весть – Миша поломался. Как потом узнали сказались усталость и темнота, его выбросило на корне. Устранив поломки он добрался до финиша с потерей 30 минут. Это событие сразу нас сместило на 3-е место. (В какой-то момент прокололся участник команды одесситов, так что разрыв в итоге был небольшой.)

Светало. Я свой двойной круг (22-23) ехал уже практически без фар. Принимается решение дать Мише отоспаться. Падение выбило его из колеи. Перераспределяем силы и едем теперь с отдыхом чуть более часа. Еда и силы неумолимо подходят к концу. Все уже жалуются на несвежесть. Даже пот уже перестал быть соленым. Примите к сведению, если вы собираетесь ехать более 6 часов, не забудьте взять с собою крем. Поймете потом зачем ;) По моему, лучше использовать крем с экстрактом ромашки - быстрее заживляет ;) Из нас крема никто не взял. В состоянии безысходности выпрашиваю крем у соседей по лагерю. Чувствую себя еще достаточно бодро, но только после применения крема становлюсь полностью готовым к бою.

На 26 кругу я слишком сильно разогнался на песчаном спуске (песка просто по колено; не раскручиваешься, не тормозишь, только подруливаешь - силы тяжести и инерции сами все делают; фото) попытался притормозить и совершаю кульбит через руль. Даже не пытаясь определить повреждения и потери подскакиваю и продолжаю свое стремительное движение дальше. Весь в песке, ухо забило песком напрочь. На финише обнаружил отсутствие фляги. Беда в том что в первом своем заезде Миша потерял флягу, вставляя ее в держатель, и у нас осталось 2 фляги на четверых. Камелбэк не помошник. Вообще было жаль терять время на питье. Вернулся к пескам, к счастью, там ждали меня фляга и насос.

27 круг. Дима просит поднажать. Мы знаем, что отстаем от одесситов на 6 минут, но также известно, что их главный боец отсыпался и копил силы к утру.

Круг 29.Миша высыпается и снова возвращается в строй, но усталость его не отпускает и он снова убирается на этот раз на спуске. Крутой спуск пересеченный корнями. За гонку песчаный грунт сильно разрыхлили и видно, что если съезжать его быстро где обычно, притормозить после спуска по рыхлому песку не получиться, плюс к этому кто-то еще порвал один из корней и он торчал из земли как кусок арматуры. Жестокий удар почкой о землю заставляет Миху отлежатся около 3 минут. Потом, после гонки, на его шлеме мы обнаружили повреждения не совместимые с жизнью... шлема (Rudy Project Ayron+).

30 круг. Фото. К сожалению меньше 39 минут выжать мне не удается. Зато Борис собрал все силы в кулак включил в голове группу "Dreamtheatre" и выдал 38'30" на 32 кругу.

Иду на последний круг. Постоянно приходится подавлять "внутренний разговор" примерно такими фразами: "за нами Москва" ;) "вперед", "боли нет". Галлюцинации перешли из зоны периферийного зрения в зону активного - я точно видел на тропинке возле пруда маленькую черную черепашку ;) Унитаз в кустах возле трассы снова напоминает песню группы "Чайф":
   Хей-хей-хей
   Под кроватью старый таз,
   Пробит насквозь голубой унитаз и т.д.
На пересеченной местности мне представлялось, что я ломлю как Жульен Абсалон, а при вкручивании по асфальту в гору в Боярку и на ногах мне казалось, что я копирую стиль Виктора Трохина ;)

Напуганный Мишиным падением с ошибками прохожу крутой спуск с торчащими корнями. Но прохожу его уже справа от дерева и от ямы. По следам видно, что не я один такой умный.

Перед выездом на старт забыл одеть датчик пульса и правильно сделал - сигма "заснула" и показывала только время. Вижу, всё, финиш закрыт, и мне еще вкручивать минуты 2. Все равно, как и обещал иду будто Диме ехать еще круг. По пути встречаю Миху - его выслали вперед, мне навстречу, чтобы он меня остановил, если я буду ехать слишком резво. Он мне что-то кричит, но я его уже не слышу. Далее встречается Дима, который идет сказать Михе, что финиш закрыли и можно не волноваться. Мне приятно - я думал, что они вышли меня встретить. Раскручиваюсь и разрываю лес очередным жутким криком "рээээдбаааайк".

Финиш! Все ликуют.

Мы ехали 23 часа и 32 минуты.

Мы были счастливы, что несмотря на все трудности смогли вырвать 3-е место. Мы были неожиданностью на "Боярке 24". Мы показали неожиданный результат даже для самих себя!

Награждение. На подиум вышли только я и Миха, потому что Боря с Димой в темпе вальса укатили на вокзал. Фото 1, фото 2.

Подиум по категории четверка/микс:
   1 место - "Хохлы" Киев
   2 место - "bike.od.ua" Одесса
   3 место - "redBike" Москва

Круг	Имя	*Время круга**	Время суток	Время дистанции	Примечания
0		0:00:00	13:20:00	0:00:00	Старт
1	Дима	0:36:44	13:56:44	0:36:44
2	Миша	0:40:15	14:36:59	1:16:59
3	Кирилл	0:39:01	15:16:00	1:56:00
4	Борис	0:38:00	15:54:00	2:34:00
5	Дима	0:45:35	16:39:35	3:19:35	прокол на 8:30
6	Миша	0:39:55	17:19:30	3:59:30
7	Кирилл	0:38:30	17:58:00	4:38:00
8	Борис	0:40:30	18:38:30	5:18:30
9	Дима	0:34:55	19:13:25	5:53:25
10	Миша	0:41:05	19:54:30	6:34:30	Задержка выхода на старт 1:00
11	Кирилл	0:37:00	20:31:30	7:11:30
12	Борис	0:40:00	21:11:30	7:51:30
13	Дима	0:42:24	21:53:54	8:33:54	Темнота. Без фары
14	Миша	0:44:00	22:37:54	9:17:54	приблизительно
15	Кирилл	0:42:06	23:20:00	10:00:00
16	Борис	0:48:57	0:08:57	10:48:57	приблизительно
17	Борис	0:48:57	0:57:54	11:37:54	приблизительно
18	Дима	0:42:40	1:40:34	12:20:34
19	Дима	0:43:28	2:24:02	13:04:02
20	Миша	0:45:00	3:09:02	13:49:02	приблизительно
21	Миша	1:29:28	4:38:30	15:18:30	поломка
22	Кирилл	0:42:00	5:20:30	16:00:30
23	Кирилл	0:41:30	6:02:00	16:42:00
24	Борис	0:43:00	6:45:00	17:25:00	приблизительно
25	Дима	0:36:35	7:21:35	18:01:35
26	Кирилл	0:40:00	8:01:35	18:41:35
27	Борис	0:44:49	8:46:24	19:26:24
28	Дима	0:38:13	9:24:37	20:04:37
29	Миша	0:48:02	10:12:39	20:52:39	убрался
30	Кирилл	0:39:00	10:51:39	21:31:39
31	Дима	0:41:57	11:33:36	22:13:36
32	Борис	0:38:30	12:12:06	22:52:06
33	Кирилл	0:40:00	12:52:06	23:32:06	Финиш
*Время киевское (CET+2)

Кирилл (Aha) Корчагин.

04 августа 2005 г.

(c) redBike